青年兴则国家兴，

青年强则国家强。

不忘初心跟党走，

牢记使命立新功。

赓续青春百年志，

踔厉奋发向未来。

共青团河北省委、河北省委《共产党员》杂志社、河北广播电视台联合推出庆祝中国共产主义青年团成立100周年全媒体特别策划《百年芳华 强国有我》。

在浙江省第一大河钱塘江上，静卧着一座历经沧桑的钱塘江大桥，全长1453米。这是中国人自主设计建造的第一座公路铁路兼用的现代化大桥。而它的传奇之处还不止于此，在短短二十年间，钱塘江大桥曾被建成、炸毁，又重新复建。而这三件大事，都与一人有关——一代桥梁大师茅以升。

茅以升，江苏镇江人，8岁那年，秦淮河上的一座桥发生了倒塌事故死伤数人，这深深地刺激了幼年的茅以升，也让他对造桥产生了兴趣，当时的茅以升就立志“长大了一定要造座结实的大桥”。

1916年，茅以升从唐山工业专门学校土木系毕业后赴美国留学,一年时间就取得了硕士学位，后又获博士学位。毕业后的茅以升谢绝了国外的重金聘请，怀着“科学救国”、“工程救国”的志向毅然回国。当时中国的大江大河上，横跨水面的桥梁基本上都是外国人主持修建的，壮志满怀的茅以升决心实现中国人自己造大桥的梦想。

1933年3月，茅以升开始主持建设钱塘江大桥。面对“没有工艺、没有设备、没有经验，天上还有日本人的飞机”这样的困境，茅以升带领团队废寝忘食，冒着生命危险解决了建桥中的一个个技术难题。1937年9月26日，杭州钱塘江大桥铁路桥通车，抗日战争初期，大桥担负起了南撤军民的物资运输与疏散人口的重要作用。然而，刚刚通车三个月，日本侵略者便直逼杭州城下，大桥即将落入敌手。茅以升接到命令：炸掉大桥，不让日军占用！为了国家和民族的利益，茅以升坚决执行命令，他协助军事人员巧妙埋藏炸药，把自己倾注心血修建的大桥亲手炸掉。茅以升写下“抗战必胜，此桥必复”的爱国誓言，有关建桥的14箱重要资料他一直随身携带。抗战胜利后，茅以升克服重重困难将钱塘江大桥修复完成。

新中国成立后，茅以升又主持修建了我国第一座跨越长江的大桥——武汉长江大桥，这座桥也成为我国贯穿南北的交通大动脉。

作为一位爱国主义者和社会活动家，茅以升早在1962年就申请加入中国共产党，但因组织需要，一直留在党外工作。1987年，年逾九十的茅以升光荣入党。宣誓仪式上，患有眼疾、几近失明的茅以升努力睁大眼睛，激动地说：“今天，是我一生最光荣、最难忘的一天……我的新生命从92岁开始！”

从热血激昂的青年，到学成报国的壮年，再到一心向党的暮年，茅以升波澜壮阔的一生激励着我们坚定理想信念，练就过硬本领，继续为实现中华民族伟大复兴努力奋斗！